HALLBERG RASSY 53
N°15 de 1994 par German Frers
16.44m x 4.64m, tirant d’eau 2.29m
"AMORO"
Catégorie CE : A - Voyages océaniques illimités
TOUTES OPTIONS
Excellent état, prêt à naviguer
Équipements au TOP, nombreuses options, entretien rigoureux,
Un des plus beaux et des mieux équipés de Méditerranée
415 000.00€ Toutes taxes payées
Renseignements et photos 06 62 63 70 99
HALLBERG RASSY 53
L’Hallberg Rassy 53 est le voilier le plus
emblématique du prestigieux chantier naval suédois Hallberg-Rassy, reconnu
mondialement pour sa qualité de construction, sa sécurité et son confort tant
en navigation côtière qu’en navigation hauturière.
Commentaire du concepteur, Germán Frers : « L' Hallberg Rassy 53 est conçu avant tout pour le plaisancier averti. Il s’inscrit pleinement dans la tradition et la philosophie de mes précédents modèles Hallberg-Rassy. La forme de la coque a été développée en tirant les enseignements précieux de l’intensif programme de recherche mené par notre bureau d’études pour la Coupe de l’America. »
On dit que la compétition améliore la race. C'est assurément le cas du 53 qui, bien que n'ayant pas été conçu pour la compétition, bénéficie, notamment au près, des tests que nous avons effectués sur la forme de la quille et du safran.
Son déplacement modéré est en accord avec la robustesse de sa construction et le haut niveau d'équipement embarqué. La surface de voilure est également généreuse et, associée à l'excellente stabilité conférée par la quille à bulbe spéciale du 53 pieds, elle offre de bonnes performances, même par vent faible.
Les lignes sont généreuses et contribuent à donner au yacht une élégance intemporelle qui se maintiendra malgré le passage du temps.
VOILES
Grand Voile NORTHSAIL neuve sur enrouleur hydraulique « Mast Furling Mainsail w/Battens NPL Tour Xi White NorLam Xi09 CRW»
Génois NORTHSAIL neuf sur enrouleur hydraulique « Furling Genoa NPL Tour Xi White NorLam Xi09 CRW
Surface de voile au près 148 m2
SPI triradial
Gennaker
Quatre Winches électriques dans le cockpit
Cinq winches sur le mât
Deux jeux de voiles en plus à l’état d’usage mais performantes :
2 GV, 2 Génois
Hale bas hydraulique et Pataras hydraulique, commandés du cockpit
COMPARTIMENT MOTEUR
Moteur VOLVO TAMD 41D - 145CV turbo avec inverseur
hydraulique avec ses deux alternateurs 24V et 12V
WESTERBEKE
Groupe électrogène 6.0Kw BTD 50Hz
avec ses deux alternateurs 12V et 24V
Pompe de cale électrique Henderson
Deux chauffages Webasto Air Top 32 à air pulsé dans toutes les cabines
Climatiseur CLIMMA reversible dans tout le bateau
COMMODITES - CONFORT - ELECTRONIQUE
Cabine Master, lit 2 x 2, nombreux rangements avec sa salle d'eau privative
Cabine avant double, nombreux rangements avec sa salle d'eau
Deux WC
Hauteur sous barrot 2.04 m
Toute la sellerie est neuve
Deux Réservoirs eaux noires en inox
Six batteries en 24V plus 2 batteries en 12V, AGM Power batteries 140Ah à décharge lente
Réservoir Gasoil INOX 850L + réservoir INOX 400L = 1250L de gasoil avec bipass
Réservoir Eau douce INOX 1020L
Deux chargeurs Mastervolt 24 V
Un chargeur Mastervolt 12 V
Convertisseur Mastervolt Omvormer / Inverter Mass 24V/3500W max 7500 Watt = 220 volts en permanence à bord (café, aspirateur, micro-onde, etc)
Deux Pilotes automatiques Autohelm ST 7000,
Centrale hydraulique Commander 200
Passerelle hydraulique OPACMARE inox et teck avec sa centrale télécommandée à distance
Propulseur SIDE POWER 5.3KW - 7CV en 24V avec commande à la barre à roue et aux pieds directement du cockpit
Radar Raymarine, portée 45 nm
AIS 700 Raymarine, neuf
Lave-linge SPARMAN dans la salle de bains
Guindeau LEWMAR 24V avec commande montée-descente à la barre à roue
Ancre CQR 50kg avec 80m chaîne de diametre 12, plus câblot
Bimini et capote
Taud d’hivernage
Deux réfrigérateurs refroidis par eau de mer avec possibilité utilisation congélateur
Four micro-onde
Gazinière FORCE 10 au propane avec plaque de cuisson 3 feux et four
Bonbonnes de gaz propane
Coffre-fort
Pavillon français
De nombreuses pièces de rechange










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